国贸桥：出租车定向行驶没磋商
听到记者要往东走，司机赶快摆手：“不去不去，太堵。”说着，一脚油门筹备分开。这时，一位去北三环静安庄的乘客过来，司机爽直地许可了。
“如果乘客没上车就被拒载，不能记下运营号，不晓得投诉电话，或是没有传真、耗不起时光，都没法投诉……”于女士说，如斯繁琐的手续，如此低效，也是乘客特别是本地乘客遭拒载后不得不饮泣吞声的重要起因之一。
记者又持续拦下3辆龙庆峡、北汽跟新月公司的空车，司机均明白表示“不往东去”。从19时到19时45分，记者先后拦下8辆空车：4位司机听到去机场或北边均没有谢绝；另4位司机据说往东或往南去则表现怕堵不走。
本报记者 童曙泉 刘可
“你懂什么叫拒载吗！”“投诉？你爱上哪儿上哪儿！”于女士在东单体育馆路口打车被拒载，要投诉 gucci 2012奢華名品 新款目錄，却被新月出租公司的司机耻辱了一顿 gucci官方網中文。不外，尔后她的投诉阅历，仿佛验证了的哥拒载为何不怕投诉。
11时16分，一位穿皮夹克的中年男士急促走来：“东交民巷 gucci官方網中文，走吗？”刚问完头一辆车，后面的天马、银建、华堂等三四辆出租车(京BK8608、京BL0695、京BH0270)的司机异口同声：“不去！”沿街边走边问，再穿过马路，男士接连被九辆出租拒载，一直从北京站东街走到200多米外的长安街四周，才打上车。
投诉难阻拒载胡作非为
家住海淀某小区的余女士就有这样的遭受 gucci皮夾型號。一次，小区门口五六辆出租车排队等待客人，一听她去的地儿十多块钱就到了，第一辆车拒载，后面两辆想都不想也不拉。第四辆车碰上位“的士之星”，司机迟疑了一下让她上了车，但挺不愿意：“这儿常有去机场的，谁都爱挑那样的活儿！”
“看见前面的车拒载，后面紧随着的出租车通常会一脚油门闪从前。”一位的哥泄漏业内潜规则，“凭什么捡别人不要的‘瘦活’？谁都得交份儿钱，谁都怕堵车、怕放空车返回。”
“去不了。”
北京站：趴活儿不到50元不走
“不走！”
“北京站邻近出租拒载特殊重大。”在东单上班的陈女士说，“不止一次，打了十多辆车没有一个走的，都嫌路近。”
事实上，大多数的哥也恶感“拒载”――侵害行业声誉的同时，对守规则的司机来说极不公正。“假如不遏制的话，拒载就会成为出租这个行业的通病。”北汽劳模的哥徐清对记者说。
消息剖析
……
于女士第一步是记下车号、经营号；第二步，好不轻易拨通出租车公司投诉电话 gucci官網，接线员爱搭不理。她不得不抉择第三步――打114查问交通管理部分投诉电话；第四步，买通电话后被告诉要发“情形阐明”传真，接线员不负责记载；第五步，发完传真后对方表示一个月内才会有成果。近一个月后，公司反馈：“司机停开一周，加入学习。”
“你打别的车吧。”
过了20时，国贸桥下陆续呈现了不少空车，此时却变成了“只去通州” gucci 2012奢華名品 新款目錄，20元一位不打表，凑足4个就走――分时段、挑有赚头的线路走，让这里的出租车基本不像公共交通工具。
18时32分，记者在国贸商城边拦下一辆刚下客的出租车。没等记者上车，司机就摇下车窗：“去哪儿啊你？”
“有能耐你投诉我去啊！”听说记者去大概2公里外的一个小区，东单路口北一位正“趴活儿”的出租车司机名正言顺地一口拒绝 gucci2012女王新款目錄。昨天，本报记者分路探访“打车难”。
潜规矩：拒载也有连锁效应
近日 gucci2012女王新款目錄，多位市民向本报反应，出租车拒载景象广泛，有的乘客甚至一口吻被拒载了九次。
上午10时50分，中粮恒基夹道南端、站前街对面的过街天桥下，“京BJ8258”等十多辆出租车正在路边“趴活儿” gucci官方網。
过街天桥西侧，天马出租车公司“京BJ4879”在路边停了30多分钟始终没走。司机手里一边揉着核桃一边和其余司机闲聊，期间至少有5拨乘客过来讯问，均未搭载。一位穿军绿色外套的老人和司机讨价还价一番，当听说“不打表最廉价50元，否则不走”后，白叟绕到副驾地位，想记下司机的运营号投诉，没想到运营牌被遮了个严实，既不见司机照片、姓名，也不见运营号、投诉电话。
也有的哥流露，直接投诉到公司的电话实在有很多不会真正受理、处分，公司对这方面治理并不严厉。“一些小公司还指望这些司机出车交份儿钱呢。”
十多分钟 gucci包包，没有一位乘客能“上车就走”。一位背着行李包、拎着塑料袋的小伙子，接连问了3辆车都没有成行。最后跑到自行车道，终于拦下第二辆空驶的出租车。
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